인구는 늘었는데 도로는 제자리…평택시, 고덕신도시 교통대책 재검토 촉구

평택시가 인구 증가와 입주 확대에 따라 교통난이 심화되고 있는 고덕국제신도시의 도로 기반시설 확충을 위해 기존 개발계획의 전면 재검토를 촉구하고 나섰다.

평택시는 지난 10일 ‘고덕국제화계획지구 민·관·공 협의체’ 제2차 회의를 열고, 인구 증가에 따른 도로 시설 부족과 출퇴근 시간대 교통혼잡 등 고덕국제신도시의 주요 교통 현안을 집중적으로 논의했다고 밝혔다.

민·관·공 협의체는 고덕국제신도시 개발 과정에서 발생하는 주민 불편과 주요 현안을 해결하기 위해 구성된 소통 기구다. 앞서 지난 9월 열린 제1차 회의에서는 교통·주차, 국제학교, 체육시설, 공원·녹지 등 4개 분야의 문제점과 개선 요구사항을 논의했다.

이번 2차 회의에는 한국토지주택공사(LH) 관계자와 고덕1·2동 주민대표 등 30여 명이 참석했으며, 특히 도시 규모 확대에 따른 교통 기반시설 확충 문제가 주요 의제로 다뤄졌다.

이날 평택시는 고덕국제신도시의 인구와 교통수요가 크게 증가했음에도 과거 축소된 도로 시설 계획이 현재까지 유지되고 있다는 점을 지적했다.

실제 LH는 2013년 제2차 개발계획 변경 당시 직전 계획보다 계획인구가 약 9493명 감소한 점 등 개발 여건 변화를 반영해 입체교차로를 기존 3개소에서 1개소로 줄이고, 중심 간선도로도 2개 노선에서 1개 노선으로 축소했다.

그러나 지난 10월 승인된 제20차 개발계획 변경 내용을 보면 고덕신도시의 계획인구는 최초 계획보다 1만9148명(14.1%), 세대수는 1만4431세대(26.6%) 증가한 것으로 나타났다.

당초 인구 감소를 이유로 도로 시설을 축소했지만, 이후 인구와 세대수가 오히려 크게 늘어난 만큼 이에 걸맞은 기반시설 확충이 필요하다는 것이 평택시의 입장이다.

최원용 시장은 “2013년 인구 감소를 이유로 도로 시설을 축소했지만, 이후 인구와 교통수요가 크게 증가했음에도 이에 맞는 시설 확충은 이루어지지 않았다”며 기존 개발계획의 문제점을 지적했다.

이어 “도시 규모가 커지면 도로와 주차장, 공원 등 기반시설도 함께 확충돼야 한다”며 “늘어난 인구와 향후 교통수요를 충분히 고려해 기존 계획을 원점에서 재검토하고, 실효성 있는 개선책을 마련해 달라”고 LH에 촉구했다.

주민대표들도 주요 도로의 상습 정체와 주차장 부족 문제를 제기했다. 특히 앞으로 추가 입주가 이어질 경우 현재의 교통혼잡과 주차난이 더욱 심화될 수 있다며 실질적인 대책 마련을 요구했다.

이에 LH는 교통혼잡 해소를 위해 주요 교차로 12개소의 교통량을 분석하고, 이를 토대로 개선 대책을 마련하겠다고 밝혔다. 아울러 3단계 도로 조기 개통과 시청사 북측 도로 확장, 임시주차장 활용 등 교통·주차 환경 개선 방안도 종합적으로 검토할 계획이다.

교통 문제 외에도 주민 생활과 밀접한 다양한 현안이 논의됐다. 상업시설 공실과 미분양 문제를 비롯해 대형마트 부재에 따른 생활 편의시설 부족, 학교 과밀, 체육시설 확충 등이 주요 안건으로 다뤄졌다.

평택시는 이번 협의체에서 제기된 주민 요구사항과 관계기관의 개선 방안이 실질적인 성과로 이어질 수 있도록 이행 상황을 지속적으로 점검할 방침이다.

또한 LH 등 관계기관과의 협력을 강화하고, 민·관·공 협의체를 통해 현안별 추진 상황과 개선 성과를 주민들과 공유해 나갈 계획이다.